意外：南宁市的停车费将调整！在交通方面，南宁人也可以期待

2016-05-20广西日报

最近，南宁市物价局决定重新制定停车服务收费管理办法，并征求公众意见。

与现行措施相比，《南宁市停车场服务收费管理办法（修订草案）》有四个重点-

1个建议的新免费停车期

“征求意见稿”规定有一个新的空闲时间段，并且仅在空闲停车时间之后才支付停车费。制定收费标准政策时，将明确特定的空闲时间。如果免费停车时间超过计量停车场的免费停车时间，车辆将根据实际停车时间收费。

此外，住宅区停车场（包括计划在综合大楼中用作住宅设施的停车场）一小时免费停车的要求不再是“一刀切”。对于具有议定价格条件的住宅区停车场，由于实施，市场会调整价格，因此规定，自由时间的调整应由谈判双方商定。

目前，停车费是由业主委员会和房地产公司“讨论”的，其中大多数仍采用政府定价。

▲南宁的一个停车位充满了汽车。

2计划实施更加合理的差别收费

《征求意见稿》规定，应当实行政府定价的机动车停车服务收费标准，实行分类，分类，分时，区别收费管理。具体区域划分，由市公安机关交通管理部门会同市物价局制定。

同时，差异化定价的原则是根据交通区域高于非繁忙区域，同一区域的道路高于非道路，地面高于地下以及拥堵的原则确定收费标准。高于闲置时间的时段。

3计划取消“政府指导价”

《征求意见稿》将根据停车场的性质和特点实行政府定价和市场调节定价。这也使政府在管理机动车停车费方面的权力和责任更加明确。

有7种类型的机动车停车位受政府定价。除受政府定价管理的停车场外，其他停车场均应根据市场调整价格提供机动车停车服务。

4条道路停车费收支信息将公布

在《征求意见稿》的监督管理一章中，“对道路泊位收取城市道路占用费和有偿使用权使用费的单位，应当积极披露有关收支信息。 “。

阐明了财政当局应指导和监督道路停车位的经营者，政府财政资金来建设停车场，火车站和机场停车场，并宣布前一年在显着位置停车的车辆或该网站每年3月底前提供服务费收入，资金使用（设施设备投资和维护费用，管理费和管理人员的薪水，办公费用等）等信息，积极接受社会监督。

▲在南宁的停车收费公共标志。

实际上，这不仅是停车问题。广西人民政协委员一直在密切关注如何解决南宁市的交通状况，并已提出建议。

在今年十一届自治区政协第四次会议上，自治区政协常委，中国人民民主共和国建设协会广西区委员会委员，自治区政协法律委员会共同提交了《关于改善南宁市城市交通设施的建议》。自治区党委常委，南宁市委书记王晓东将这项“人民提案”列为重点提案，由南宁市政府承办。

南宁市委书记王晓东也积极回应了政协委员的提议。

快速循环慢

南宁东西向高速公路的东段将于今年年底完工

加快东西向和南北向高速公路的建设，协调主要交叉路口和桥梁的建设，优化主要道路交叉口的交通环境。

-南宁市委书记王晓东

最近，南宁东西向高速公路东段的主体已经建成。根据设计南宁出行，盖村路立交是东西向高速公路的重点工程。立交道口穿过盖村路和建正东路。桥面采用六车道双向车道，设计最高时速为每小时80公里。

项目完成后，从市中心出发，在15分钟内您可以到达东西高速路，东到火车东站，西到青川大道，这非常方便

▲在南宁市东西高速公路上的远湖路鸟瞰图。

东西高速路东部的两个重要交汇处-长湖路交汇处和茂桥路交汇处也已初具规模。

▲在南宁市民竹园湖路交叉口，东西高速公路已初具规模。

每个人都在关注的西部地区也正在加快建设，并有望在2018年底完成。

此外，目前，南宁市政府已将快速循环综合整治项目列为初步项目，并将其纳入2016年城市建设计划的第一阶段。建设内容包括快速环路改造，永宾南宁出行，永武，尤爱，北湖沿快速环路等立交桥改造，预计今年1月至2日交通节点的工程设计将在9月30日前完成。

天桥少

南宁市在三年内建造了34条立交桥，并增加了12条新桥

掌握市区内立交桥和地下通道等硬件设施的规划和建设，并建立连接地面上下的三维交通模式。

-南宁市委书记王晓东

自2012年以来，南宁市已于当年将人行天桥的建设纳入民营实际项目，并组织实施。截至2015年，三年内已建成34座人行天桥，主要位于明秀路，北湖路和快速环路上。等等。

有关部门充分考虑了学校，医院，商业街，社区等地区对行人的高需求，开展了人行天桥的规划和建设。有21个跨线桥已完成初步设计或初步选择。现场工作。

▲南宁市星湖路的人行天桥。

今年，南宁市将继续把主要城市道路上的人行天桥的建设纳入私人实际项目，并计划建造12个新的天桥。此外，已经完成了根据城市快速公交试验线建造的13座人行天桥的设计和施工图。

日报兄弟很高兴看到南宁市政府为人民群众解决了许多交通问题，但与此同时，我也听说许多网民对此表示抱怨，并且遇到了很多麻烦-

★由于南宁地铁的建设期较长，其中许多都在市区，并且到处都挖起了围栏，造成交通拥堵，居民出行困难。

★南宁不能打车。一天早上花了半个小时才打车。是星期六。

★停车费比汽油还贵，2.5元/ 15分钟，我也喝醉了。

★应增加公共自行车的分配密度，以方便停车和取回，更细心的管理和更体贴的服务。

★无论重建旧城区还是新区，都应改善城市的“毛细血管”，以免形成新的障碍物。

交通运输与民生息息相关，希望南宁市人民政府更加重视网民的呼声！

让我们期待首都的交通建设越来越好！

将军｜广西日报，南国早报，当代生活新闻

编辑｜申成

广西日报新媒体制作

这篇文章出自 南宁夜生活-南宁品茶-南宁KB-南宁夜生活新闻资讯网 如需转载请注明出处；

这篇文章的地址：http://www.zydaj.cn/post/139.html。