南宁地铁5号线的最新消息!预计2021年通车,车站和路线图清单

南宁夜生活网2020-12-10南宁新闻18

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南宁地铁5号线的主线始于南部开发区的国开大道,结束于北部兴宁区的金桥客运站。总长度为20.2公里。全线贯穿江南,西乡塘和兴宁区。大城市。因此,最近南宁地铁5号线有最新消息!路线经过哪些车站?什么时候开放?您知道站点和路线图吗?让我们在下面看!

地铁9.jpg

一、南宁地铁5号线的最新消息

江桥站至金桥客运站之间的路段左线成功完成

10月17日,随着金桥客运站接收端混凝土隧道门的缓慢下落,187号盾构机刀盘出现在每个人的视野中。在现场热烈的欢呼声中,南宁轨道交通5号线的施工现场传来了好消息。中国建设第五工程局有限公司在江桥站至金桥客运站之间的左线隧道顺利完工。

此部分主要沿昆仑大道铺设,昆仑大道是城市的主要干道,大致由东向西延伸。该断面左隧道的总长度为904.1m,弯道的最小半径为450m。线1.的埋深为5m〜17m,该断面的最大纵向坡度为28‰。直径为6.28米的土压平衡盾构机用于隧道作业。降金段左线始于2019年5月18日。经过130个昼夜的挖掘,克服了多种风险源,克服了许多困难,组成并形成了603环段,顺利到达金桥客运站码头并按时完成了公司的连接。施工节点。

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降桥站.jpg

首台国产气垫式直线双模盾构机成功越过Yong江

10月18日,南宁地铁5号线中铁685屏蔽机国产首台气垫直式双模屏蔽机顺利通过passed江。这表明向高端时代全面迈进的“南宁制造”盾构机的有效性已得到验证,必将为南宁地铁的后续建设积累经验。

该盾构机用于地铁5号线武夷立交站-信阳站工程,该工程穿过老建筑,Yong江等。该地区的主要地质是粉砂,粉砂,圆形砾石和泥质粉砂岩。 ,开挖段将穿越the江的底部。鉴于无心路段的地面施工条件和地质水文特征,南宁市地铁建设者设计制造了国内第一台气垫直排双模盾构机,用于无心路段的右线施工。 。盾构机不仅具有在粉质细砂和圆形砾石复合地层中穿透建筑物的泥水模式下的精确沉降控制的特征,而且还可以起到利用土压力模式排土中的压载物的作用。全面泥岩地层,开挖效率高的优点。

截至目前,南宁地铁5号线的16个车站中有12个已经成功封顶,整条线的近50%的盾构隧道已经完工。

南宁地铁5号线线路图.jpg

二、南宁地铁5号线的车站

南宁地铁5号线有17个车站,所有车站都位于地下。全线站间最大距离为2470m(汉唐站至信阳路站),站间最小距离为746m(纳洪立交站至金开路站),站间平均距离为1228m。具体站点如下:

那洪站南宁地铁,那洪立交站,金开路站,白沙庄金立交站,亭红西路站,汉塘站,信阳路站,广西大学站,秀岭路站,明秀路站,北湖南路站,虎丘村站,狮山公园站,小集村站,永宾立交站,药用植物园站,金桥客运站

其中有6个换乘站,分别是那虹换乘站(换乘4号线),汉唐站(换乘6号线),信阳路站(换乘7号线),广西大学站(换乘1号线)。 ),明秀路站(前往2号线),小集村站(前往3号线)。

铁路4.jpg

三、南宁地铁5号线的开放时间

南宁地铁5号线建设工期为58个月南宁地铁,总投资估算为164亿元。整条线的建设于2017年9月7日开始,预计将于2021年12月28日建成并通车。

该项目的建设对提高中心城市的轨道交通服务水平,缓解交通拥堵,支持和指导城市空间结构的优化和调整,支持江南,成西,城北和昆仑大道南北两段。

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标签: 地铁盾构机

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